222160, Минская обл., Борисовский р-н, Жодино г., ул. Рокоссовского, 3 – на карте
28.307163, 54.099229 –
Виды деятельности и услуг:
Открыть карту
Отзывы о работе компании 'Автомикс-комплекс Частное предприятие' в Жодино
николай
27 мая 2015 г., 15:07:28
В сервисе уверен после ремонта дизеля в 2013. Для меня самое главное - качество выполненных работ, после ремонта никаких проблем с двигателем не было. Так же последнее время приезжаю к ним на ТО, мне всегда рады! В общем, спасибо автосервису Автомbrc, мой отзыв на отлично.
24 дек. 2016 г., 12:28:45
22.12.2016 г. я обратился на СТО "Автомикс-комплекс" по совету друга, с просьбой проверить и отрегулировать развал-схождение (Р/С) колес на автомобиле Мазда Трибьют, из-за того что авто при движении немного сносит вправо. Записался на 15.00, специалисты СТО произвели доскональный осмотр подвески, и выявили изношенный сайлентблок (СБ) переднего правого рычага и предложили не производить регулировку до замены СБ. После чего я уехал для замены СБ.
Через 4 часа этого же дня я записался на Р/С в 19.00 где опытный специалист качественно выполнил регулировку Р/С. Вежливый персонал, низкие цены, я очень доволен. 23.12.2016 г. после регулировки Р/С ездил в Москву и обратно, авто ведет себя на дороге уверенно и не ведет в стороны, Спасибо!
Через 4 часа этого же дня я записался на Р/С в 19.00 где опытный специалист качественно выполнил регулировку Р/С. Вежливый персонал, низкие цены, я очень доволен. 23.12.2016 г. после регулировки Р/С ездил в Москву и обратно, авто ведет себя на дороге уверенно и не ведет в стороны, Спасибо!
Анатолий
13 нояб. 2018 г., 21:31:00
Обратился я на эту станцию по совету друга, у меня в автомобиле на ходу появился посторонний шум под клапанной крышки. Своим ходом заехал на диагностику, и диагностика показала якобы на сломанную пружину клапана под гидрокомпенсатором. Мастер-приемщик сказал оставить автомобиль на площадке и на следующий день они будут разбираться, я запустил двигатель и задним ходом выехал из бокса на площадку.
На следующий день мастер мне позвонил и сказал что причина шума в ДВС в том что ремень ГРМ перескочил на 2 зуба и при попытке прокручивания коленвала вручную поршни упираются в клапана! Мастер сделал заключение: в том что погнуло клапана и требуется поднимать ГБЦ и менять погнутые клапана и возможно побитые поршни! Я сказал мастеру по телефону что бы они ничего больше не делали без моего присутствия, но как оказалось они решили замерить компрессию, приблизительно через час они снова мне перезвонили и сказали что компрессия в цилиндрах: 1-9; 2-6; 3-8,5; 4-7.
Но когда я пришел на станцию и попросил в моём присутствии замерить компрессию, произошло чудо, показания компрессии стали следующие: 1-9; 2-8; 3-8; 4-9, и клапана каким то чудесным образом выровнялись!
Причина поломки была в том что когда то развалился шкив коленвала и кусочек демпферной резинки попал под кожух ГРМ и застрял, и в один прекрасный для сервисменов момент попал под ремень ГРМ и произошел проскок на пару зубов! Стоимость ремонта составила 300 BYN, работы производились по восстановлению момента зажигания, замер компрессии. Заменили прокладку поддона и две заглушки распредвала.
В дальнейшем данный сервис буду обходить стороной, чего и всем советую! Отношение к клиентам никакое!
На следующий день мастер мне позвонил и сказал что причина шума в ДВС в том что ремень ГРМ перескочил на 2 зуба и при попытке прокручивания коленвала вручную поршни упираются в клапана! Мастер сделал заключение: в том что погнуло клапана и требуется поднимать ГБЦ и менять погнутые клапана и возможно побитые поршни! Я сказал мастеру по телефону что бы они ничего больше не делали без моего присутствия, но как оказалось они решили замерить компрессию, приблизительно через час они снова мне перезвонили и сказали что компрессия в цилиндрах: 1-9; 2-6; 3-8,5; 4-7.
Но когда я пришел на станцию и попросил в моём присутствии замерить компрессию, произошло чудо, показания компрессии стали следующие: 1-9; 2-8; 3-8; 4-9, и клапана каким то чудесным образом выровнялись!
Причина поломки была в том что когда то развалился шкив коленвала и кусочек демпферной резинки попал под кожух ГРМ и застрял, и в один прекрасный для сервисменов момент попал под ремень ГРМ и произошел проскок на пару зубов! Стоимость ремонта составила 300 BYN, работы производились по восстановлению момента зажигания, замер компрессии. Заменили прокладку поддона и две заглушки распредвала.
В дальнейшем данный сервис буду обходить стороной, чего и всем советую! Отношение к клиентам никакое!